Публикации в СМИ

25.05.2010

Рассказ о пермских моторостроителях, доблестно трудившихся в годы Великой Отечественной войны

Диктор: А сейчас мы продолжаем рассказ о предприятиях, труженики которых доблестно трудились в годы Великой Отечественной войны, в сложнейших условиях создавая грозную боевую технику. Сегодня рассказ о пермских моторостроителях.

Авторы сюжета Максим Суханов, Никита Чернов:

Не было в СССР в 30-е годы людей более знаменитых и любимых, чем летчики. О мирном небе и победах над врагом в воздушных боях мечтали все юноши. Появилась и новая отрасль промышленности - авиастроительная. Завод по производству моторов для самолетов построен в Перми. Поздней осенью грозного 41-го он принимает оборудование и специалистов предприятий, эвакуированных из Москвы. Но еще до этого начат выпуск моторов М-82 с воздушным охлаждением. Кстати, идею производства таких двигателей до войны пришлось отстаивать в том числе и перед Сталиным. Секретарь обкома Николай Иванович Гусаров и замечательный конструктор Аркадий Дмитриевич Швецов ради этого ездили в Москву, в Кремль. Уже во время войны мотор был модифицирован, и как выяснилось в ходе боевых действий, двигатель отличался и мощностью и живучестью. Советские летчики не раз садили самолеты после нескольких прямых попаданий в мотор. Трижды Герой Советского Союза легендарный ас Иван Кожедуб вспоминал: "Были случаи, когда мы парой Ласточкиных вели бой против 40 вражеских самолетов и выходили победителями". На самолетах Ласточкина ЛА-5, ЛА-7 были пермские моторы. Предприятие в годы войны возглавлял Анатолий Григорьевич Солдатов. Блестящий организатор, он добился на заводе четкой технологической дисциплины, быстрого и эффективного взаимодействия между цехами и подразделениями. Добавим, у Солдатова было удивительное чутье на инициативных, ответственных людей. Именно он назначил начальником цеха молодого Бориса Коноплева, впоследствии первого руководителя области. Кстати, на заводе трудились не просто молодые люди, а практически дети. Надо было заменить рабочих, ушедших на фронт. Чтобы дотягивались до рабочих частей станков, таким рабочим подставляли под ноги ящики. А недоедавшие, недосыпавшие мальчишки перевыполняли норму. Премировали их банками с вареньем, чем могли радовали юных ударников производства. И в память о тех испытаниях, о трудовых подвигах пермяков появились в нашем городе улица Моторостроителей, улица Солдатова и улица Швецова. В этих названиях наша память и наша слава.