Новости

06.09.2004

Сообщение года агентству «Интерфакс-АВН» главкома ВВС РФ Владимира Михайлова

24 августа 2004. Как сообщил года агентству «Интерфакс-АВН» главком ВВС РФ Владимир Михайлов, в настоящее время ремоторизация Ил-76МД является главным направлением модернизации парка военно-транспортной авиации.

По словам В. Михайлова, установка на Ил-76МД пермских двигателей ПС-90А-76 и нового бортового оборудования обеспечит соответствие самолета требованиям по шуму Главы 4 норм ИКАО, улучшит летно-технические характеристики и повысит его боевую готовность.

Летные испытания модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90 с пермскими двигателями ПС-90А-76 планируются на начало 2005 года.

Серийная модернизация строевых самолетов намечена на 2006 год.

Справка: Транспортный самолет Ил-76МД-90 имеет десантную нагрузку до 48 тонн: вмещает три боевых машины десанта или 128 парашютистов, а в двухпалубном варианте - 225 человек со стрелковым вооружением.

По сравнению со своим американским аналогом С-141 Ил-76МД-90 обладает преимуществами в эксплуатации с укороченных и грунтовых аэродромов, а также возможностью длительной автономной эксплуатации. В течение двух месяцев самолет способен выполнять боевые задачи вдали от базового аэродрома и обслуживаться только силами экипажа. С полной заправкой Ил-76МД-90 может пересечь территорию России без промежуточных посадок.

Установка нового двигателя ПС-90А-76 на модификации Ил-76 позволяет не только увеличить грузоподъемность самолета и дальность полета, но и «осовременить» кабину воздушного судна. На смену многочисленным стрелочным приборам пришли жидкокристаллические дисплеи, обеспечивающие современные требования по эргономике и дизайну кабины.