Пермские моторы в небе Приморья
В декабре 2005 года в ЗАО «Авиастар-СП» состоялась передача четвертого магистрального лайнера Ту-204-300 авиакомпании «Владивосток Авиа».
В планах приморской авиакомпании приобретение в 2006 году еще двух самолетов аналогичного типа.
Летчики Приморского края уже более 50 лет успешно летают на самолетах, двигатели которых разработаны пермскими моторостроителями...
Самолет Ан-2 с пермским мотором АШ-62ИР, поступивший в эксплуатацию Владивостокского авиапредприятия в 1953 году, стал своеобразной школой мастерства для приморских авиаторов. Эта машина стала незаменимой для обработки сельхоз-угодий, перевозки пассажиров. Ан-2 и сегодня достойно несет трудовую вахту в небе Приморья.
20 июня 1985 года осуществлен первый технический рейс на самолете Ил-62М. Установка пермских двигателей Д-30КУ вместо НК-8-4 на дальнемагистральный лайнер позволила увеличить дальность полета по сравнению с базовой моделью на 1500 км.
С тех пор беспосадочный полет из Владивостока в Москву стал обыденным явлением.
С 1992 года аэропорт «Владивосток» с становится международным. В этом же году авиакомпания приобретает два транспортных самолёта Ил-76 с двигателями Д-30КП.
В августе 1958 года Владивосток приступил к базовой эксплуатации другого самолета с пермскими двигателями АШ-62ИР - Ли-2, который в течение 15 последующих лет совершал регулярные полёты с пассажирами из аэропорта Озерные Ключи в Хабаровск.
12 августа 1995 года приобретен первый среднемагистральный пассажирский самолёт Ту-154М в собственность авиакомпании.
Эксплуатация лайнеров Ту-204-300, начавшаяся с 2004 года, по воздушным трассам повышенной дальности позволяет авиакомпании увеличить маршрутную сеть и нарастить частоту рейсов по уже имеющимся направлениям.
