Техническое обслуживание авиационных гражданских двигателей Д-30 2 и 3 серий, ТВ2-117А, ТВ2-117АГ
Техническое сопровождение эксплуатации двигателей Д-30 2 и 3 серий на самолётах ТУ-134А, ТУ-134Б и двигателей ТВ2-117А, ТВ2-117АГ на вертолётах Ми-8 осуществляется Управлением поддержки заказчика ОАО «ПМЗ» и ЗАО «Моторсервис-ПМ» по традиционным, ранее принятым системам.
Гарантийное обслуживание распространяется на двигатели, отремонтированные ОАО «ПМЗ» (в пределах гарантийного ресурса и гарантийного срока службы).
Техническое обслуживание двигателей по договорам с авиакомпаниями после окончания их гарантийных ресурсов, а также двигателей, отремонтированных ремонтными организациями гражданской авиации.
Продление ресурсов (в часах, циклах) и календарных сроков службы осуществляется по договорам с эксплуатантами на основании нормативных эксплуатационных документов.
Силовую установку вертолета Ми-8 составляют два двигателя и редуктор ВР-8А
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ ТВ2-117А И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
Взлетный режим
Мощность, л.с 1500
Удельный расход топлива, г/л.с.·ч. 275
Частота вращения свободной турбины, об/мин. 12000
Степень повышения давления компрессора 6,6
Расход воздуха, кг/с 8,0
Крейсерский режим
Удельный расход топлива, г/л.с.·ч. 310
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм 2843*550*748
Сухая масса, кг 334
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ ТВ2-117А
- Компрессор осевой десятиступенчатый
- Турбина компрессора двухступенчатая
- Свободная турбина двухступенчатая
- Камера сгорания кольцевая с восьмью топливными форсунками и двумя пусковыми воспламенителями
Основные технические данные и конструктивные особенности двигателей Д-30 приведены на веб-странице «Турбореактивный двухконтурный авиадвигатель Д-30».
